Exigen en la ALDF solución a sobrecupo en el Metrobús
Cd. de México jueves 24, Jun 2010La sustitución de unidades para contrarrestar la sobresaturación en la Línea 1 del Metrobús es sólo un paliativo del Gobierno del Distrito Federal que no traerá una solución sustentable a largo plazo.
La bancada del PAN en la Asamblea Legislativa afirmó que la sobresaturación provoca severos retrasos e ineficacia en la prestación del servicio.
En entrevista, el integrante de la Comisión de Transporte y Vialidad de la ALDF, Federico Manzo Sarquis, dijo que esta solución no es sustentable a largo plazo e incluso se podría rebasar en los próximos años. El sustituir solamente la capacidad de los autobuses no vendría a solucionar el problema”, enfatizó.
El asamableísta detalló que de 2004 a la fecha, el incremento de usuarios en la Línea 1 ha sido de diez mil usuarios por año, por lo que cambiar los autobuses articulados a biarticulados no es la solución.
“Esta solución que propone el Gobierno del Distrito Federal son paliativos para solucionar el problema inmediato, pero que se verán rebasadas en unos cinco años, de acuerdo al incremento que está sufriendo en número de usuarios esta ruta”, indicó.
Lo que se requiere, agregó, es la sustitución del transporte hacia un sistema férreo, como el tranvía u otro tipo que diera mayor fluidez al derrotero.
Tras reconocer el sobrecupo representa un peligro para los usuarios, la diputada del PRD y también integrante de la Comisión de Transporte y Vialidad, Rocío Barrera, dijo que ante el aumento del cien por ciento en la demanda inicial, la opción es sustituir los autobuses articulados por biarticulados para tener una mayor capacidad. Ayer se dio a conocer que a cinco años de iniciar sus operaciones, la capacidad del Metrobús en la Línea 1 está por ser rebasada pues fue programado para movilizar a 180 mil usuarios por día y actualmente lo utilizan 360 mil.
Después de estar cerrados durante tres meses por obras de reencarpetado, ayer se reabrieron 1.8 kilómetros de calzada Vallejo. La Secretaría de Obras del Gobierno del Distrito Federal informó que la apertura de la vía se realiza porque ya se terminó la sustitución de asfalto por concreto.
Un representante de la Ruta 3 aseguró que tienen recursos para comprar 40 de los 54 autobuses articulados que usarán en la Línea 3 del Metrobús
ADO tendrá participación
La empresa ADO tendría el 51 por ciento de la participación en la operación de la Línea 3 del Metrobús, confirmó este miércoles el director del Metrobús, Guillermo Calderón. “Es el modelo firme que estamos proponiendo”, dijo.
Esto dejaría a los 432 concesionarios de las Rutas 1, 3 y 88 sólo con el 49 por ciento de la participación.
Calderón afirmó que la participación de la empresa ADO garantizaría la operatividad de la línea, además de que invertirían recursos para comprar los autobuses y articulados que se necesitan en el corredor.
Indicó que este esquema beneficiaría a los microbuseros, pues les daría inicialmente una garantía de ingreso y 8 mil pesos mensuales.